发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样重要！人的心脏得了慢性疾病会影响健康，那作为汽车“心脏”的发动机，也可能正被一种“慢性疾病”悄悄缠着，那就是积碳。
积碳就像个“隐形杀手”，一开始可能察觉不到，但时间久了车子就会出现一些问题。因此，给发动机清理积碳就显得至关重要。
朋友刚拿到手驾照没几个月，就想着买一辆二手车来锻炼一下自己的车技。
当时买车的时候，看中了一辆车龄有六年多的汽车，当时看到车况和价格各方面都比较合适，然后朋友就定了下来。
把车子提回来以后，开了有多半年，汽车发动机就开始出现异响，而且在怠速的情况下，车子抖动得非常厉害。
本身买的就是二手车，朋友总担心汽车出现故障，自己也不知道该怎么办，所以提前就去找修车工看看汽车到底是哪里出现了问题，结果找汽修工清理了一番，才知道原来是汽车内部产生的积碳造成的，
而且采用内窥镜观察以后，汽修工告诉朋友是因为车子，应该是从新车到手开始到现在，一直没有清理过积碳，积碳堆积太严重导致的。
当时朋友对积碳也不了解，只想着能够把积碳清理干净，把车子的故障解决好就可以了，所以就让4s店的汽修工给清理了积碳。
而汽修工选择的办法是用干冰来清理，用干冰来清理积碳是让车内的温度冷却下来，达到积碳脆化的一个状态，让积碳自动从汽车零件上剥离下来。
当时把仪器拿出来以后，让朋友觉得非常专业，去结账的时候花了元，朋友也觉得值了，毕竟把汽车上的问题给解决好了。
汽车积碳过多时会有哪些症状？
症状一：启动困难
原因：汽油中的杂质物影响正常汽车启动点火。车子有油有电就是启动难，是不是很窝心？
症状二：怠速抖动
原因：喷油嘴上胶质影响喷油嘴正常工作。明明是四缸的，却像老式的三缸车，只要一怠速，车子就像在跳舞，抖得厉害！
症状三：噪音增大
原因：油路中长年累积的积碳影响油路流畅性。不少车主长期不良的用车习惯会造成汽车发动机内部积碳，发动机积碳车子就会出现一系列的问题，比如噪音增大。发动机是车子的心脏就，除了日常的保养，作为车主一定要及时清理积碳。
症状四：汽车无力
原因：汽油标号不达标影响汽车动力。发动机积碳过多还会导致一个很严重的问题，就是会影响发动机的动力。
最典型的两个案例就是一脚油门踩上去，感觉踩在棉花上，车子还是慢悠悠的跑！另一个，只要是车子稍微怠速，发动机就会发动哒哒哒，拖拉机一样的响声！
当车子出现以上几种症状时，一定要清理积碳了，因为积碳的危害实在是太大了！
积碳的危害
说了这么多，那么积碳到底有什么危害呢？
一、损坏气缸内部结构：
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
二、降低发动机功率：
当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动机功率。
三、油耗升高：
节气门上的积炭使节气门位置发生变化，在发动机怠速时，电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。
那么在日常生活中我们怎么判断积碳过多呢？
如何自查判断汽车发动机有积碳了？
发动机积碳大家几乎都清楚，但是什么时候去清理，意味着车主要学会判断发动机有积碳，并且积碳比较多。
通常判断发动机是否存在积碳我们需要查看以下几点：
1、看排气管
如果汽车排气管较暗，用纸巾擦拭时仍有黑色油污，说明发动机积碳比较严重，需要进行必要的处理。如果排气管下面有黑色沉淀物，可能是燃油燃烧不完全造成的，这意味着汽车已经产生了轻微的积碳。
如果排气管上有少量卡其色的干污染物，说明发动机处于良好的燃烧状态。
2、冷启动困难
当小伙伴按时进行保养时，时间长了还是会很难冷启动。
当通过检测排除了电池失电和起动机故障时，这种现象可能是发动机积碳过多造成的，因此小伙伴要采取必要的措施防止正常启动。
3、怠速不稳定
汽车在怠速过程不稳定，同时还伴有发抖震动杂音，同样说明发动机积碳相当严重，需要进行必要的处理。
如何预防积碳的形成？
1、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。
另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速时换挡变成转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。
那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，这样能有效减少积碳对发动机能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。
2、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
3、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。
不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。
这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
清洗汽车积碳要上千块？别被4s店忽悠了！维修工教你一招
学会这一技巧，只需要一个周期，在家里就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障。
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
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