迫于美*F-22隐形战机的威慑，朝鲜在年就将最高领导人的专列改造成“隐形列车”。
据韩国媒体报道，朝鲜的一号专列不仅防弹，而且车体覆盖了雷达吸波材料，防止外界获取车内人员动向同时，据说也可以摆脱美国侦查卫星和高空侦察机的全天候侦查。
年金正恩访问中国，朝中社发布金正恩在专列车厢内与中国迎接代表交流的画面。
并且配备了包括了人体透视摄像头、液体炸弹感知仪、移动拆弹机等反恐设备。
另外，专列有会议专用车厢，卧铺车厢和通信车厢，还有警卫人员和随行人员车厢,办公车厢内挂着显示朝鲜半岛地图的大屏幕，旁边还有卫星电视和电话。
朝鲜一号专列停靠在平壤火车站
即将与美国总统会晤的朝鲜最高领导人金正恩，上午搭乘这趟绿皮“隐形专列”穿越中朝，行程公里，抵达中越边境越南一侧的同登车站。
虽然，一号专列的最高速度可达公里，但作为专列运行时的速度被严格控制，据外媒报道，大约是60-70公里/小时。
朝鲜一号专列的办公区
与去年6月的第一次新加坡“特金会”不同，这次他没有选择乘飞机前往。
一来，自己那架机龄接近40年的“苍鹰一号”确实不敢出远门；
二来，乘坐绿皮火车可以领略沿途中国改革开放40年的发展成果。
还能避免在印有中国国旗飞机前挥手的尴尬。
去年6月，金正恩乘坐中国提供的专机出访新加坡
年，朝鲜高丽航空的伊尔-62飞机运送朝鲜特使赵荣海，从莫斯科飞往平壤的途中，但由于机械故障返航。
由于缺乏维护，这架专机很难胜任远程飞机。而且，由于联合国的制裁，朝鲜专机很难在途中加油和维修，专机停放也是相当复杂。
乘火车出访，也是金正日希望展示的“勇敢面对世界上最强大国家的领导人”的形象。
金正恩在伊尔-62专机“苍鹰一号”上。
“一号列车”是朝鲜三代领导人出访海外最常用的交通工具。
金正恩和他的爷爷金日成、父亲金正日一样，喜欢乘火车出访。
朝鲜已故领导人金正日七次访华、三次访俄，乘坐的都是该专列。
年11月27日，朝鲜*府代表团离开武汉到达广州。
年11月金日成首次访问越南，和今天的金正恩路线一样。金日成先后访问了北京、武汉和广州，然后乘坐中国提供的专机抵达河内。
年金日成再次访问越南，乘坐由中方提供的“子爵号”飞机，从平壤经北京、武汉、南宁，飞抵河内。
金日成这两次访问越南，搭乘的都是中方提供的飞机。而这也让人想到，去年第一次“金特会”上，金正恩也是乘坐中国国航的飞机飞抵新加坡。
为金正恩出访送行的人群，照片中可以看到黑色车窗。
从丹东入境直到广西凭祥出境，一号专列贯穿中国南北接近公里，中国除了沿途要提供安保外，还要调整高铁密集的路网运行。
一号专列途径北京，穿过*河、长江，并能看到中国中部地区最发达的城市武汉、长沙。
这趟专列对处于春运的中国铁路造成了影响。
上周五（22日），中国外交部例行记者会上，有记者询问金正恩周末乘火车过境中国前往越南一事，发言人耿爽回应，“我不了解有关情况”。
朝鲜一号专列停靠丹东车站
韩联社称，金正恩23日下午从平壤出发，晚上9点30分左右路过丹东，此后陆途径天津、保定、石家庄、郑州，并在25日上午7时路过武汉，下午1时左右停靠长沙站。从广西凭祥跨越中越边境。
25日早上7点，有画面拍到，一列车窗全黑的列车通过武汉一火车站。
26日凌晨2点半，专列在南宁站停留1小时，车上人员下车走动，还有随行摄影师拍照
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