在隐形车衣上贴改色膜，虽然也有车主这样操作，但整体效果不太好。隐形车衣表层为纳米涂层，主要有疏水抗污，抗腐蚀，划痕自修复等特殊功能，如果在隐形车衣上再贴一层改色膜，涂层的作用没有任何价值了。并且涂层和胶水的粘附性也是很大的问题，可能存在粘贴不牢固的情况。
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隐形车衣的基材是TPU，它的使用寿命5-10年。而改色膜材基材是PVC，改色膜的使用周期只有2-3年，一方面是褪色，另外一方面材料变脆。这也是改色膜厂商只提供2年质保的原因。所以2年或者3年后改色膜肯定要撕的，不然开着一辆贴着褪色的改色膜在路上，或被人吐槽开了辆破车。
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改色膜到了寿命期，要撕掉改色膜，破坏隐形车衣涂层，甚至TPU的概率非常大。两三年时间把隐形车衣也折腾坏了，有点得不偿失。
改色膜和隐形车衣是两种作用的漆面保护膜，改色膜更侧重于改变车身颜色，而隐形车衣是无色透明的，更侧重于漆面保护。目前带改色功能的隐形车衣还没有大面积应用之前，鱼和熊掌不可兼得，改色膜和隐形车衣只能选择一个。
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还有一个大胆的想法，如果说不看重原厂漆，不太喜欢原车的漆色，可以整车喷漆，喷成你想要的，然后贴隐形车衣。但是后期的喷漆不管是硬度还是附着力等方面不如原车漆，如果喷漆不好，后期贴了隐形车衣后要撕掉隐形车衣，可能会把漆也带下来。并非一定会这样，撕膜也考验师傅的水平。
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所以不管做什么样的决定要三思而后行，考虑清楚利弊。如果说不在车，也不在乎钱，只在乎眼前的效果，随便怎么折腾都没问题。