原厂漆，补漆和汽车透明保护膜的相爱相杀
一.原厂漆
原厂漆是汽车装配过程中，裸车架在无尘喷涂车间由机械臂完成的电泳喷涂并高温烘烤而成的油漆。
原厂涂装的漆面一般分为四层，即电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
而车漆作为咱们爱车的衣服，平常有些损害是再所不免的工作。
1.行车停车时候的剐蹭
2.高速石子碰撞
3.人为的毁坏
4.外界环境造成的腐蚀，如：酸雨，树胶，鸟粪等。
5.洗车时候造成的划痕
这些都会给原厂漆造成了各种损害。
二：补漆
车难免碰撞剐蹭，补漆也自然而然的成了家常便饭，那补漆和原厂漆又有不同。
1.汽车修补涂层厚度：汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别。
2.烘烤温度差异
一般高温漆涂膜烘烤温度℃以上，而一般修补漆涂膜烘烤温度则为50~80℃或自然干燥。
尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。
其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。
两者在工艺上大有不同、汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。
这也就不难明白二手车市场上作为评价车辆价值的最重要一点把是不是原厂漆作为一个重要依据的原因了。
三：汽车透明保护膜
汽车透明保护膜是装贴在汽车油漆表面，用来保护原厂车漆的一层塑料保护膜。他是给您的爱车一个终极保护。
发生剐蹭时，能最大限度避免原厂漆的破坏划痕自动修护功能，可以有效的避免洗车的划痕，也能遮盖车上现有划痕提升车漆本身光泽度，无需精细护理，节省镀晶打蜡封釉的费用，还能节约时间，时间就是金钱，可谓一次装贴省时省钱。完好如新的车漆能够让车子价格提升5%-10%.
而汽车透明保护膜里不得不说的就是XPEL.
全球最厚的透明膜，8.5mil.
2.全球最强的抗腐蚀性。
3.全球唯一质保十年不变*
4.DAP专车专用全球首家专车专用电脑裁膜系统，不拆车，零风险施工DAP一直被模仿，从未被超越。
5.专用的施工辅助安装液体
这些优势让XPEL成为了隐形车衣界的标杆，而石家庄XPEL旗舰店一直致力于汽车漆面的终极保护，只贴膜，贴好膜使我们的宗旨。欢迎爱车的您前来咨询体验，定不负所托。