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TUhjnbcbe - 2023/4/2 8:10:00

汽车轻量化材料项目可行性研究报告-汽车轻量化将成为未来车辆发展的必然趋势

汽车轻量化将成为未来车辆发展的必然趋势,改性塑料将有效地帮助各类汽车减轻零部件重量,从而降低油耗或耗电量,提升续航里程。数据显示,对燃油车来讲,整车重量降低10%,燃油效率将上升6%-8%,汽车增配重量每减少kg,百公里油耗可降低0.3L-0.6L,百公里CO2排放量可降低5g-8g;对纯电动车来讲,整车重量每降低kg,续航里程增加25km。同时,国家各部委颁布的关于汽车行业的指导文件中,都强调了要将汽车轻量化作为发展重点大力推进,掌握相关材料的核心研发技术,从而降低整车油耗。

工程塑料是助力汽车轻量化的重要材料之一,工程塑料主要包括PC/ABS/PPO/PBT,且不同于普通的PP/PE材料,工程塑料具有更好的阻燃、力学等性能,适宜作为结构材料使用。工程塑料在电动车上的应用领域可以分为四大类:动力电池、充电桩、车身及功能件、电力电子器件,涵盖具体零部件种类超过20多种,根据罗兰贝格统计,年单车工程塑料重量占比为1%,预计到年该比例将上升至3%,按照单车0kg-kg的数据计算,单车工程塑料用量将上升至30kg-45kg。

单车各用料重量占比(内外环分别为/E数据)

工程塑料在新能源汽车上的应用

各类塑料在新能源汽车上的应用

新能源车放量带来充电桩需求:新能源车充电桩即为新能源车提供充电服务的装置,充电桩的电力输入端与电网连接,带有充电插头的电力输出端与汽车连接实现充电。充电桩主要由结构部件(充电桩壳体、充电枪外壳、电源模块外壳),电器部件(插头、插座、断路器、接触器)、充电桩用电缆等三大主要部分组成。结构部件多选用PC或PC/ABS合金材料,电器部件对于阻燃性能、电性能要求较高,可选材料为改性PET、改性PBT、改性尼龙PA6、PA66等,电缆材料主要有橡胶、TPE、TPU、XLPE等。大量通用与工程塑料的应用也对充电桩的阻燃性能提出了更高的要求。

根据IEA发布的报告《GlobalEVOutlook》,年全球新能源汽车保有量为0万辆,公共充电桩数量为万台,私人充电桩数量为万台,车桩比达到1.08,较去年1.04的车桩比略有上升;根据《电动汽车充电基础设施发展指南(-年)》规划,到年我国分散式充电桩目标是超过万个,以满足全国万辆电动汽车充电需求,车桩比近1:1,但根据中国充电联盟与公安部统计,年新能源车与充电桩保有量分别为万辆与万台,车桩比仅达到3:1,充电桩存在一定缺口,对我国新能源汽车产业发展带来限制。

单新能源车工程塑料用量约为30-45kg,而磷系阻燃剂在PC与PC/ABS中的添加比例分别为10%与12.5%,结合调研数据,我们认为单车磷系阻燃剂用量大概在3-5kg左右,我们将其设定为阻燃剂用量的悲观和乐观情景;另外,单充电桩工程塑料用量大概在6kg左右,对应阻燃剂需求量大致为0.6-0.75kg,我们假设-年全球车桩比保持1.08的数据不变。

汽车轻量化材料项目可行性研究报告编制大纲

第一章总论

1.1汽车轻量化材料项目背景

1.2可行性研究结论

1.3主要技术经济指标表

第二章项目背景与投资的必要性

2.1汽车轻量化材料项目提出的背景

2.2投资的必要性

第三章市场分析

3.1项目产品所属行业分析

3.2产品的竞争力分析

3.3营销策略

3.4市场分析结论

第四章建设条件与厂址选择

4.1建设场址地理位置

4.2场址建设条件

4.3主要原辅材料供应

第五章工程技术方案

5.1项目组成

5.2生产技术方案

5.3设备方案

5.4工程方案

第六章总图运输与公用辅助工程

6.1总图运输

6.2场内外运输

6.3公用辅助工程

第七章节能

7.1用能标准和节能规范

7.2能耗状况和能耗指标分析

7.3节能措施

7.4节水措施

7.5节约土地

第八章环境保护

8.1环境保护执行标准

8.2环境和生态现状

8.3主要污染源及污染物

8.4环境保护措施

8.5环境监测与环保机构

8.6公众参与

8.7环境影响评价

第九章劳动安全卫生及消防

9.1劳动安全卫生

9.2消防安全

第十章组织机构与人力资源配置

10.1组织机构

10.2人力资源配置

10.3项目管理

第十一章项目管理及实施进度

11.1项目建设管理

11.2项目监理

11.3项目建设工期及进度安排

第十二章投资估算与资金筹措

12.1投资估算

12.2资金筹措

12.3投资使用计划

12.4投资估算表

第十三章工程招标方案

13.1总则

13.2项目采用的招标程序

13.3招标内容

13.4招标基本情况表

第十四章财务评价

14.1财务评价依据及范围

14.2基础数据及参数选取

14.3财务效益与费用估算

14.4财务分析

14.5不确定性分析

14.6财务评价结论

第十五章项目风险分析

15.1风险因素的识别

15.2风险评估

15.3风险对策研究

第十六章结论与建议

16.1结论

16.2建议

附表:

关联报告:

项目编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司

汽车轻量化材料项目申请报告

汽车轻量化材料项目建议书

汽车轻量化材料项目商业计划书

汽车轻量化材料项目资金申请报告

汽车轻量化材料项目节能评估报告

汽车轻量化材料行业市场研究报告

汽车轻量化材料项目PPP可行性研究报告

汽车轻量化材料项目PPP物有所值评价报告

汽车轻量化材料项目PPP财*承受能力论证报告

汽车轻量化材料项目资金筹措和融资平衡方案

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