随着中国轨道交通事业发展的大力发展，到年末全国城市轨道交通运营线路预计多km，年末将超过1万km，年末接近1.5万km。目前我国运营线路规模、在建线路规模和客流规模均居全球第一，我国已成为名副其实的“城轨大国”。
而交通列车的维护保养也成为了一个问题，目前普遍的列车使用寿命在30年左右，除了发动机等核心部件的保养，列车车身，内外饰，车窗玻璃等保护也非常重要。
因为车窗玻璃的特性,玻璃总容易出现因为一些意外磕碰刮伤带来的划痕,不仅影响玻璃的美观而且影响玻璃使用的价值。
除了意外的磨损，列车上恶意刻画和涂鸦屡见不鲜，常有一些“任性”的要一展搞坏的能力。
广东的一名“江湖郎中”看上了高铁广告的商机，动起了歪脑筋，在火车上刻小广告。
两男子上海地铁内涂鸦，8名工作人员近10小时处理干净才将这些黑色记号笔留下的图案清理干净，由此一度造成列车时长延长，影响乘客出行。
如果不做清洁和处理，划痕和涂鸦会影响玻璃的透光效果和列车美观，为了小小损伤更换整块玻璃非常不值得，价格偏高而且费时费力，影响列车正常运营。
为此至亚美莱特别推出了矽盾防涂鸦膜低成本高效益的解决方案，用以来解决列车玻璃划痕、恶意涂鸦等方面的烦恼。
这种专门设计的防涂鸦膜是可去除的保护膜，可用于PC板、丙烯酸板、玻璃等表面，保护门窗、展示、挡风板、行李架等平整表面,在安装后几乎看不见，采用光学级超高清透视，提高视觉体验，同时降低维护成本，提高维护效率，可有效避免玻璃更换，更换一块列车玻璃的费用可能是安装贴膜费用的10倍、甚至是20倍，而安装放涂鸦膜只需去除“被涂鸦的”贴膜即可，可大大提高维护工作
矽盾防涂鸦膜分为玻璃防涂鸦膜、多层玻璃防涂鸦膜、PC板专用防涂鸦膜。
生产过程中采用专用的丙烯酸树脂胶水、高清高强度PET、超强丙烯酸酯抗刮层、高透离型膜，提供了出色的耐久性，有效阻隔紫外线、延缓车厢内装饰面褪色，大大提高了产品的质量和性能。
为了保护列车内乘客人身安全，使用微层膜技术具有更好的抗撕裂性和抗穿刺性能，，使其在玻璃破碎时飞溅时有效保护乘客，减低玻璃的伤害。
而受到破坏的膜层可以被方便地移除和更换，不留残胶，具有很高的性价比和实用性，施工方便，多达四层可撕除防涂鸦层，同时每层可厚达4mil，只需要撕除其中一张，剩余的继续使用，避免重新贴膜的过程。
针对于PC板的特殊材质，至亚美莱特别推出了PC板专用防涂鸦膜具有特殊结构和涂层的薄膜，可以贴覆于pc板及工程塑料等表面，对PC板的粘结强度可以达到28N/mm，与其可完美贴合。
在美国及欧洲，防涂鸦膜已经被广泛的应用于公共汽车地铁、电梯、公厕等公共场所，以减少及降低清洁及更新的成本。
至亚美莱的矽盾多层玻璃防涂鸦膜已经远销北美地铁项目、荷兰地铁项目和芝加哥地铁项目，通过美国ASTM检测，登上国际舞台。
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