对于自己的爱车，其实大家都会想多加爱护和珍惜，也会为求达到与众不同的目的，例如选择换轮毂，改避震，也有人选择全车贴改色膜之类的，但对于刚买车经济还有点困难的新车主来说，更便宜的改色方案似乎都会是首选，但以下这几样便宜货，最好还是三思而后行。
外观内饰改色贴膜
当然了防爆膜选取一个品质好的固然重要，但今天这里说的贴膜，当然不是指我们正常购车选择贴的防爆膜，而是外观及内饰贴膜。关于外观的改色膜已经不是新鲜事了，而且全车贴的价位由低到高跨度也非常大，根据小编一个车友提供的信息，最便宜的改色膜全车大约在元，而像镜面，荧光色，幻彩这类型的特殊色膜价格就会相对的提高，最贵的可能会达到接近万元的价位。
那看似已经很成熟的产业链，为什么小编会认为不该弄呢？首先，膜的价差大，品牌也杂，如果贪小便宜买到不好的膜，撕下来的时候轻则出现残胶，重则损伤原车车漆这都是得不偿失的。其次就是，修复的问题，贴的膜防御力其实还是相当有限的，出现了正常的前后杠剐蹭，膜基本上也要重贴，然而最容易剐蹭的前后杠，修复确实最贵的，关键是你也得喷完漆才能再贴，一开始想为改色降成本反而得不偿失。最后，喷漆有色差，贴膜其实也会有，而且哪怕是同品牌同一个店家，只要不是同一卷膜色差也能巨大，这也是很大的弊端之一。
除了外观的改色贴膜，内饰也会有很多人会喜欢贴一下“碳纤维”贴纸增加车内的运动感，但小编在这里也是强烈劝阻的，原因都和车内暴晒后的高温有关。我们都知道车子经过暴晒，车内的温度可以达到60度以上，而如果车内贴了改色膜，高温很容易就能导致这些膜脱胶，反而影响了美观，其次也增加了甲醛等有害物质的挥发，这样的话厂家这么贴心跟你准备空气净化的空调又有什么意义了呢？
轮毂改色膜
除了外观改色膜，不想换轮毂也不想喷漆的吃瓜群众们又找了一个便宜又快捷的方式，轮毂喷膜，成本每个轮毂不到30快钱外加一盒扑克牌罢了，而且宣传口号极强，除了改色，还能保护轮毂不受剐蹭，颜色不喜欢了还可以撕掉，但事实情况绝非如此。
首先大家要明白的是，这种膜刚喷上还没有遇到冷热交替的情况，所以比较好撕，就像刚贴的贴纸也比较好撕下来一个道理。但轮毂怎么可能不遇上冷热交替呢？随着时间的推移，大概1个月左右这种喷膜就基本不能撕下来了，而会呈小块小块的掉漆。而且这种膜的强度远远没有达到车用漆的强度，既不耐脏也不耐洗，不到一段时间就会因掉漆而显得破旧不堪，能达到保护轮毂的作用更是痴人说梦。而当你后悔了想把这些膜都弄弄干净的时候，却异常麻烦，甚至不少轮毂修复店根本不愿意接手这种订单。就算愿意，清理费用都和重新买一台价格相当了，所以如果真的要想改色，还是老老实实从正规渠道去喷个漆吧，这些省钱操作真的要三思而后行。
作者