有了汽车之后，人们的出行真的是方便了太多，就是在零下的天气，也不用经受寒风的侵袭。
但是，车子用久了，我们会发现：车子热车的时候，半天打不着火，打了几次之后，终于打着火了，伴随着后面冒出了很多的黑烟，而且车身也抖得非常厉害，车子还有很多的噪音，没有看到汽车之前，真的还以为开的是一个拖拉机一样，噪音真的是太大了。
这种情况，很多老司机都明白：这是车子“积碳”了！
什么是汽车积碳？产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。
长此以往积累下去，导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。
其实，汽车积碳，基本上是每辆车都会产生的现象，只要车辆使用，或多或少都会产生汽车积碳。
积碳是怎么形成的？积碳形成的第一个原因就是工况，经常启停或者低速行驶，发动机提供的是过浓的混合气，说通俗点就是空气烧完了，
但是燃油还有剩，剩下的燃油经过缸内的高温之后就会产生积碳，附着在活塞顶部或者直喷车型的喷油嘴上。
还有就是我们驾驶汽车长期养成的不良驾驶习惯，比如长时间低速行驶，发动机燃油未完全燃烧。
长时间原地怠速。热车时间太长。行驶路况恶劣，外部环境不好。这些都是最容易形成积碳的原因。
那么车子哪些部位的积碳影响比较大呢？发动机燃烧室
首先，积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。
同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。
排气门
排气门很少有积碳，一般都是进气门积碳较多，产生的原因和节气门是一样的，这里的温度较高，积碳会更硬一些。
太多了之后会导致气门关闭不严，车子动力下降。凉车打火困难，凉车时，汽油混合气经过进气门时，会被积碳吸收掉一部分，导致混合气过稀，无法着车。
火花塞积碳
此处积碳多是因为燃烧不完全，与缸内积碳产生的原因类似。火花塞在气缸的顶端，气缸内的油泥杂质，附着在火花塞头部。这里积碳过多会影响火花塞点火能量，尽而影响燃烧效率。
爱车“积碳过多”的几大信号，你占了几个？1、发动机怠速不稳
发动机在怠速条件下，转速不稳，忽高忽低。
上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状，其对发动机正常工况的影响相对较小。
而一旦积碳严重堆积的话，那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。
2、汽车尾气刺鼻强烈
当你发动汽车时，你闻到汽车尾气非常刺鼻，这意味着有更多的积碳。由于积碳在汽车行驶过程中不断移动，也会附着在车辆的各个部位。
积碳一旦随废气进入三元催化转化器，会导致三元催化转化器的功能出现各种问题，从而导致废气产生难闻刺鼻的气味。
3、提速缓慢，爬坡无力
汽车开久了，这样的情况非常常见，多数司机都以为是老化造成的，实际上之所以会出现这样的情况，是因为积碳堆积在发动机的内部，导致发动机的功率提升不起来，所以汽车的提速才会慢下来，而且遇见爬坡的时候动力跟不上。
如果我们的车辆出现了上面的几种情况，那就可以判断是发动机积碳比较严重，需要进行及时的清理了。
原来开车这些陋习，是造成积碳的罪魁祸首？1、怠速热车过久
一般低温天气或是隔夜的车辆，热车一会能让机油和水温合适，起到一定的保护发动机的作用。
现在的电喷发动机已经不需要像以前一样热很久的车了，热车太久反而会造额外的积碳。
2、常常在低转速重脚踩油门
这种行为则是针对手动挡车型的车主。有的车主喜欢在低转速时用力踩油门提速，这种过于激烈的驾驶风格对发动机是有害的，容易造成积碳增加。
3、熄火太快
其实长时间驾驶后应该等待一会儿再熄火，但有些车主没有这个考虑，于是在经过长时间驾驶后汽车瞬间熄火，会残留很多未燃烧充分的汽油，于是就留下了大量积碳，长期以往，汽车自然会出现很多小问题。
"猛踩油门"能清理积碳？别太天真不管新手老手，可能都听过猛踩油门能清积碳的说法吧，那么这种方法真的可行吗？
首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳，但是轰的方法很重要，自吸车和涡轮车的轰法还不一样，错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳，还会额外增加积碳。
一般我们开车都在转到转来换挡，因为这个转速车辆换挡比较平顺，而且也省油。
但是汽车总是低转速运行，混合气就经常不能够充分燃烧，时间久了会形成积碳。如果时不时的来几脚油门，混合气就会得到充分燃烧，当然就可以清理积碳。
但是猛踩油门只能冲刷掉喷油嘴上的积碳，想要除去气缸和节气门积碳真的没有什么作用，所以猛轰油门的确可以减少积碳，但是用车当中不能总是猛踩油门，那样做真的是伤到你的爱车。
其实有很多人都会选择用猛踩油门的方式来清理积碳，但这个办法真的不建议大家去使用，因为没有效果不说，对汽车的伤害造成很大，关键是如果操作不当的话，后期修车的费用也会往上涨。
其实有个比猛踩油门还要好的办法，效果要好很多，而且用一次之后就很能明显地感觉到动力十足，如果定期使用的话，还能防止积碳滋生，引发的一些故障也都能解决。
内行人：教你2招，积碳全跑光
小编咨询了在一个在大厂工作二十年的老维修工，他教会了我2个小窍门，不用耗费你太多时间，积碳全部跑光！
1.改善不良用车习惯
用力踩油门和刹车是一种非常不好的驾驶习惯，猛踩油门车辆会突然冲出去，非常不安全。踩急刹车也不利于安全行车，后方车辆可能来不及踩刹车，与前车造成追尾。
大脚踩油门和刹车特别容易导致积碳增加，用力踩油门的时候发动机转速过高，进期量加大。机油和柴油燃烧不充分产生的混合物很容易被吹进发动机内壁，时间长了积碳就会变得越来越硬。
希望大家养成良好的用车习惯，踩油门和刹车的时候平稳一些，跑高速时尽量做到匀速行驶。改善不良的驾驶习惯，能在一定程度上解决积碳的问题。
2.使用专业的积碳清洗剂
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多维修工都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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