北京哪家医院能看好白癜风 https://yyk.39.net/hospital/89ac7_knowledges.html新能源购车补贴持续退坡，“白名单”导向性作用随之淡化；后补贴时代，即便不采用“白名单”内的电池供应商也不影响补贴；“白名单”期间，行业规范已基本形成、行业内部格局已经显现；本土电池企业迈入技术竞争时代，“全面开放”更有利于本土企业长远发展；……终于，曾经质疑声四起的动力电池“白名单”，在实施了四年多之后，“成功”完成了它的使命，退下了“受人追捧”的历史舞台。同时，这也代表着，中国的动力电池企业“躺在”*策红利上的日子潸然落幕。6月24日，工信部发布公告，决定自年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（以下简称“《规范条件》”），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。一时间，网友们热议纷纷：在业内存在四年之久的“白名单”正式取消，它之前究竟起着什么作用，又保护了谁；没有白名单后，之前“风光无限”的动力电池企业未来将如何发展？今天，汽车情报新媒体就和大家聊上一聊。何为“白名单”？回溯到年3月，当时为了引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。而这份规范条件则根据企业基本要求、生产条件、技术能力、质量保证能力等7个方面，对汽车动力蓄电池行业，给出规范意见。符合这份规范条件的企业名录，则被业内称为“动力电池白名单”，此后，工信部分别在年10月、年1月、年4月、年7月，先后公布了四批符合《规范条件》的企业目录，当中包括宁德时代、沃特玛等共57家企业。而当时能够进入动力电池“白名单”，对于动力电池企业来说，是一件及其利好的事情，原因何在？因为此目录就相当于补贴的“优先权”，新能源汽车所使用的电池必须进入其中，否则将无法获得补贴。所以，动力电池“白名单”成为了各大新能源车企