据国家信息中心信息资源开发部主任徐长明介绍，到年，中国汽车保有量将达6亿辆。数据显示，随着社会机动车、汽车保有量有增无减，废旧橡胶、废旧轮胎产生量不断增加。保护环境、创造资源，进一步发挥循环经济理念，为橡胶工业护航保驾是中国废橡胶综合利用行业不可推卸的责任。
6月23日上午，受丹东市富润橡胶有限公司委托，中国循环经济协会在北京新大都饭店成功举办丹东市临港产业园区循环利用产业集群项目投融资推介会。中国循环经济协会副会长李边卓在会上致辞并做了重要讲话，中国循环经济协会会展部主任杜根杰主持了本次会议。中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫、丹东市招商局副局长张文生、丹东市富润橡胶有限公司董事长王成贵、装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室王玉江博士应邀列席会议并做了相关报告，同时多家金融投资机构也受邀参加了会议。
中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫介绍了中国废橡胶综合利用行业现状。据悉，目前我国废橡胶综合利用已经成了以生产再生橡胶为主，适度发展硫化橡胶粉和胶粒直接应用，扩大再生橡胶、胶粉的深加工应用，大力推广预硫化轮胎翻新的模式，形成了具有中国特色的橡胶工业循环经济基础产业。
中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫年中国汽车工业协会技术部主任于光公布的数据显示，年中国汽车生产量.33万辆，销售.76万辆。年我国汽车废旧轮胎产生量在3.3亿条左右，重量达万吨以上。年我国再生橡胶产量达到万吨，同比增长6.82%，胶粉产量达到60万吨，同比增长9.09%。再生橡胶的主要材料是胶粉，万吨再生橡胶需万吨胶粉，连同直接应用胶粉60万吨，胶粉产量达万吨。因此我国不仅是世界最大的再生橡胶生产国，也是世界上最大的胶粉生产国。废橡胶综合利用行业在淘汰“小三件”、淘汰煤焦油、改变脱硫方式、加快自动化生产工艺的影响下，为行业“十三五”以转变发展方式为主线，全面提升节能减排能力，实现行业技术升级，以质增效，技术创新为驱动措施有了一个质的变化。同时，曹庆鑫建议制定鼓励、限制、淘汰类目录。丹东富润橡胶有限公司董事长王成贵为大家详细介绍了临港产业园区循环利用产业集群项目（废旧轮胎综合利用项目，环保设备研发与制造项目，废旧汽车逆向精细拆解项目，机械零部件再制造项目）及企业的融资计划。
丹东富润橡胶有限公司董事长王成贵据悉，其废橡胶综合利用项目占地亩，年处理废旧轮胎5万吨，该项目已投入资金约2亿元，并且已经正式投产。丹东富润橡胶有限公司现拥有废旧轮胎成套处理设备1套，再生橡胶生产脱硫设备8套，轮胎翻新生产线2条，橡胶制品用平板硫化机12台。公司拟在原有废橡胶综合利用基础上增加再生橡胶产能，确定项目的生产规模为年处理10万吨废旧轮胎，拟新上废旧轮胎成套处理设备1套，再生胶生产线9条。该项目总投资为万，按保守原则预测，处理废旧轮胎综合收益按元/吨计，本项目预计2年后达产，达产年销售收入为2.6亿元，利润可达万元以上。
环保设备研发与制造项目占地约50亩，项目投资总额约为万元。预计项目完成实施后，年生产专用环保机械设备10套，销售收入约万元，企业新增利润达万元以上。
废旧汽车逆向精细拆解项目总占地面积80亩，将形成年回收、报废汽车拆解辆的生产能力，并对报废汽车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液等进行再利用。该项目固定资产投资万元，运营后，年平均营业收入万元，项目财务投资回报率19.2%，动态投资回收期3年。机械零部件再制造项目占地面积50亩，项目总投资万，项目完成实施后，年生产各类机械零部件再制造产品件，产值约万元。销售收入超过1.7亿元，企业新增利润达万元以上。
与会各投资及金融机构负责人就废橡胶综合利用产业融资进行了热烈的讨论。中资金控集团总裁韩朝豫、清控金信投资总监王建*、中鑫智融投资总监李泽斌、深圳钱智总经理王平贵等投资方代表，分别就临港产业园区产业集群项目融资项目从投资机构角度给予了项目融资合作的肯定，同时提出了合理化、建设性意见，希望下一步能更加有效的对接与交流。本次推介会为资源循环利用产业优秀项目融资提出了创新思路，为产融对接开辟合作新的路径。
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